(1) ଅପରେଟରଙ୍କ ମାନସିକ ଥକ୍କା, ଅସାବଧାନତା ଏବଂ ବିଫଳତା |

()) ଡାଏ structure ାଞ୍ଚା ଅଯ able କ୍ତିକ, ଅପରେସନ୍ ଜଟିଳ, ଏବଂ ଅପରେଟରଙ୍କ ବାହୁ ଡେ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଧିକ ସମୟ ରହିଥାଏ |

(3) ଯେତେବେଳେ ଅପରେଟରଙ୍କ ବାହୁ ମରିବା ସ୍ଥାନ ଛାଡି ନଥାଏ, 60 ଟନ୍ ନକ୍ସଲ୍ ଟାଇପ୍ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ସ୍ଲାଇଡର୍ ପ୍ରେସ୍ ହୋଇଯାଏ |

(4) ଯେତେବେଳେ ବନ୍ଦ ପଞ୍ଚ ଅନେକ ଲୋକଙ୍କ ଦ୍ ated ାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ଯାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ପେଡାଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁଇଚ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ହାତ-ପାଦ ସମନ୍ୱୟ ଅନୁପଯୁକ୍ତ |

(5) ଯେତେବେଳେ ବନ୍ଦ ପଞ୍ଚ ଏକରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ, ଅଭିଭାବକ ସ୍ଲାଇଡରର ଯାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଅପରେଟରମାନଙ୍କର ଖରାପ ଯତ୍ନ ନିଅନ୍ତି |

(6) ଡାଏକୁ ସଜାଡିବାବେଳେ, ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ମୋଟର ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ଅନ୍ୟ କାରଣରୁ ହଠାତ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ |

(7) 60 ଟନ୍ ନକ୍ସଲ୍ ପ୍ରକାର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ପ୍ରେସ୍ ରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ବ electrical ଦୁତିକ ତ୍ରୁଟି ଅଛି, ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡର୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହାରେ |

ପ ch ୍ଚ ଆଘାତ ଦୁର୍ଘଟଣାର ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ଯାହା ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଶିକାର ହୋଇଥାଏ |

(1) ଶ୍ରମିକମାନେ ତାଲିମପ୍ରାପ୍ତ ଏବଂ ଯୋଗ୍ୟ ନହୋଇ 60 ଟନ୍ ନକ୍ସଲ୍ ଟାଇପ୍ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ପ୍ରେସ୍ ମେସିନ୍ରେ ଯାଆନ୍ତି |

(୨) ବେଆଇନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ |

(3) 60 ଟନ୍ ନକ୍ସଲ୍ ପ୍ରକାର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ପ୍ରେସ୍ ନିଜେ କ safety ଣସି ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ନାହିଁ |

(4) ଯନ୍ତ୍ରପାତି ମରାମତି ବାହାରେ |

(5) ସେଠାରେ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଅଛି କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ଆରମ୍ଭ ହୋଇନାହିଁ |